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中電新聞網--全國兩會后煤炭價格或將回歸平穩
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中電新聞網--全國兩會后煤炭價格或將回歸平穩

【摘要】:
2月20日,最新一期環渤海動力煤價格指數公布,2月13~19日,環渤海動力煤價格指數報收于574元/噸,環比上行2元/噸。這組數據佐證著春節過后港口動力煤價格呈現上漲態勢。而根據記者在采訪過程中專家的預判,港口動力煤價格此輪漲勢,或將延續到全國兩會以后。?市場看多情緒升溫  實際上,港口動力煤價格在春節期間已經出現上漲勢頭。1月30日~2月12日,環渤海動力煤價格指數報收于572元/噸,環比上行1

2月20日,最新一期環渤海動力煤價格指數公布,2月13~19日,環渤海動力煤價格指數報收于574元/噸,環比上行2元/噸。這組數據佐證著春節過后港口動力煤價格呈現上漲態勢。而根據記者在采訪過程中專家的預判,港口動力煤價格此輪漲勢,或將延續到全國兩會以后。 

市場看多情緒升溫  

實際上,港口動力煤價格在春節期間已經出現上漲勢頭。1月30日~2月12日,環渤海動力煤價格指數報收于572元/噸,環比上行1元/噸。雖然漲幅不大,但從中可以感知到市場對動力煤市場的看多情緒。

秦皇島煤炭網網研部研究員趙夢琳在接受記者采訪時表示,春節期間動力煤市場交易進入休眠模式,煤炭產地價格向下承壓,港口除保障電煤供應外出現不同程度的空泊現象,但市場預測節后買賣交投逐步恢復,因此看多情緒升溫。 

她分析,三方面主要因素促成了春節期間動力煤價格小幅升溫:一是部分工業企業進入復工階段,港口市場報盤、還盤逐漸活躍,尤其是水泥、化工行業對優質低卡煤的采購需求增多,采購放量支撐煤價上漲。二是受進口煤政策收緊影響,煤炭進口通關難度加大,進口周期有所延長,在后期政策不明朗的背景下,終端對進口煤的采購更加謹慎,內貿采購需求增加。三是目前發運到港的煤炭價格仍處于倒掛區間,疊加部分港口上調作業包干費,對下水煤成本支撐較強。

產地與港口價格漲跌不同步  

2月11日,春節假期結束后,動力煤市場采購需求集中釋放,交易價格延續上漲行情,2月13~19日環渤海動力煤價格指數環比上行2元/噸也顯得順理成章。

值得玩味的是,產地市場與港口市場價格的漲跌并不同步。2月12日起,內蒙古、山西、陜西等煤炭主產區的部分煤礦已陸續恢復生產。據各地能源局公開的數據,陜西榆林地區有49處煤礦申請復工復產,涉及產能16880萬噸/年;山西晉城有24座煤礦復產,涉及產能4910萬噸/年;貴州也要求當地煤礦在2月20日前90%復工復產。不過,受2018年底發生多起礦難影響,陜西、山西、內蒙古三大煤炭主產地目前正開展新一輪的煤礦安全整治行動,受此影響,民營煤礦開工率不足。因此,產地銷售市場較為冷清,煤礦降價促銷的現象時有出現。

相比之下,港口調出量則呈增加趨勢,整體庫存不斷下降。據易煤研究院公布的數據,截至2月18日,環渤海港口庫存合計2049.50萬噸,環比下降13.0萬噸,錨地船舶合計125艘;秦皇島港口調入量48.0萬噸,吞吐量52.0萬噸,庫存505.5萬噸,環比減少16.0萬噸。

“礦方在安監嚴控下,開工率偏低,兩會前煤炭外運量有限,2月份大秦線日均運量不足1207萬噸,港口資源集港略顯不足,短時供需缺口使得市場看多情緒再起,惜售待漲情況增多。”趙夢琳表示,當前已有多個大型煤企上調了2月份月度長協價格,提振了市場信心,增強了市場上漲動力。

進口煤政策存不確定性  

下游電廠需求回暖,也將拉升動力煤價格上漲預期。春節期間,下游電廠日耗降低,庫存保持在歷史高位。春節復工后,電廠日耗開始小幅回升。截至2月18日,沿海六大電廠日耗49.30萬噸,同比增加5.59萬噸;庫存1714.52萬噸,同比增加32.68萬噸,可用天數34.78天,同比減少3.7天。

“3月份將進入全國兩會時間,下游電廠庫存雖然仍然保持在較高位置,但也  會趕在兩會前補充庫存,由此釋放出的采購需求,也將支撐動力煤價格繼續上漲。”趙夢琳表示,此番港口動力煤價格漲勢或將持續到全國兩會期間,預計兩會后動力煤價格回歸平穩。

當然,進口煤政策也將成為市場一大不確定性因素。受澳洲煤限制政策影響,5500大卡澳煤需求疲軟,價格下探。因此,國內煤炭貿易商將采購轉向印尼和俄羅斯。目前,印尼煤價格已出現了較大漲幅。

趙夢琳分析認為,接下來還要重點關注進口煤政策的走向,“澳洲煤進口政策進一步明朗前,通關時間偏長的現狀難以打破,終端用戶對澳洲煤招標采購規模銳減,供給缺口轉向內貿市場,同時國際煤炭價格也同步出現上漲,與國內市場互相渲染,或將繼續助推內貿煤價上漲。”

(責任編輯:張丹)

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